Разработан конструкторским бюро Ленинградского завода опытного машиностроения № 185 имени Кирова под руководством С. А. Гинзбурга в ходе проекта по созданию малого танка тяжёлого бронирования, работа над которым велась с 1936 года. Первый экземпляр был изготовлен в апреле 1938 года. Имел литую башню, усиленную подвеску, впервые в мировой практике была применена новая технология электрической сварки соединений броневых листов. При общей массе 28—32 тонн имел броню толщиной 60 мм и развивал скорость 30 км/ч, что обеспечивал двигатель мощностью 300 л. с. Согласно испытаниям, броня Т-111 успешно защищала от снарядов противотанковых 37-мм пушек, что было довольно сильным прорывом в танкостроении. Вооружение данного танка было аналогично Т-26, предшественнику Т-111, а именно — 45-мм пушка в литой конической башне и два пулемёта. Экипаж танка состоял из трёх человек.

Серийно производство танка осуществлено ... Читать дальше »

Т-100 (в ряде документов также машина 100 или просто 100) — экспериментальный советский двухбашенный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки. Вместе с близким к нему по характеристикам экспериментальным двухбашенным тяжёлым танком СМК и опытным образцом тяжёлого танка КВ-1, Т-100 проходил фронтовые испытания в боях на «Линии Маннергейма» в ходе Финской войны. По итогам испытаний на вооружение танк принят не был и серийно не выпускался. База Т-100 использовалась для разработки ряда экспериментальных тяжёлых САУ, в частности, СУ-100-Y.

История создания

В 1938 году двумя ленинградскими КБ были разработаны очень близкие друг к другу проекты нового тяжёлого танка с противоснарядным бронированием, предназначенного для замены Т-35. Кировский завод в лице СКБ-2 предложил машину СМК. Второй проект, получивший на ... Читать дальше »

T-10 (объект 730) — советский тяжёлый танк. Производился серийно в 1954—1966 годах. Последний из серии тяжёлых танков ИС (ИС-8), также один из последних тяжёлых танков в мире.

Состоял на вооружении Советской Армии в течение 40 лет, последние Т-10 были сняты с вооружения уже Российской Армии только в 1993 году. На экспорт Т-10 не поставлялся и участия в боевых действиях не принимал.

История создания и производства

История Т-10 началась в конце 1948 года, когда Главным Бронетанковым Управлением было выдано техническое задание на новый перспективный тяжёлый танк, предназначенный для замены стоявших на вооружении ИС-2 и ИС-3. Опыт проектирования и эксплуатации ИС-4 и ИС-7 повлёк за собой ограничение боевой массы будущего танка в 50 тонн. Работы по танку были заданы постановлением правительства от 18 февраля 1949 года. Главным конструктором был назначе ... Читать дальше »

Событием, изменившим жизнь Роберта Уайтхеда, стало последовавшее в 1864 году приглашение его присоединиться к работе по усовершенствованию аппарата для прибрежной защиты, известного как «coastsaver», изобретенного отставным капитаном австрийского флота Джованни Лапписом. Устройство представляло собой длинный погружаемый в воду аппарат, заполненный взрывчатыми веществами и перемещаемый вдоль берега с помощью верёвок. Идея создания подобного аппарата потерпела крах, но она вдохновила Уайтхеда на поиск других решений по созданию нового оружия, отвечающего требованиям береговой обороны.

При помощи своего двенадцатилетнего сына, Джона, Уайтхед в течение следующих двух лет неутомимо проводил испытания нового манёвренного подводного оружия. Результатом двухлетних испытаний стала представленная в 1866 году миру первая самодвижущаяся торпеда. Торпеда впоследствии постоянно совершенствовалась Уайтхедом, и ещ ... Читать дальше »

Savage Model 1907 — пистолет выпущен компанией «Сэведж Армз Компани» в 1907 году. Затвор полностью покрывает сверху оружие, включая и ствол. Пистолет заряжается обычным способом: для доставки патрона в патронник, затвор отводится назад и отпускается. Выступ сверху ствола после выстрела попадает в прорезь сверху кожуха затвора, затормаживая отход подвижных частей. Пуля покидает ствол, прекращается нажим выступа на затвор и последний беспрепятственно отходит назад. На левой стороне пистолета находится предохранительная защёлка.

Тип: 
Страна: США
Характеристики
Масса, кг: 0,6 кг
Длина, мм: 165 мм
Длина ствола, мм: 95 мм
Калибр, мм: 32 (7,65 мм)
Начальная скорость пули, м/с: 244 м/с
Вид боепитания: 10 патронов

Sphinx AT-2000S - самозарядный пистолет с ударно-спусковым механизмом двойного действия, в котором используется механизм запирания ствола по схеме Дж.М. Браунинга. Прототип пистолета, AT-84 был создан компанией ITM на базе конструкции CZ-75. В дальнейшем, права на производство пистолетов перешли к компании "Sphinx Systems Ltd.". Оружие отличается высоким качеством изготовления, отделки и достаточно высокой стоимостью .

Автоматика пистолета работает по принципу использования отдачи при коротком ходе ствола. Предохранитель автоматический. Пистолет выпускается в вариантах под патроны 9х19 мм Парабеллум, 9х21 мм IMI и .40 Смит-Вессон.

Тип: 
Страна: Швейцария
История производства
Конструктор: ITM
Разработан: 1980е
Производитель: Sphinx Systems Ltd.
Годы производства: с 1985 года
Характеристики
Масса, кг: 1 кг
Длина, мм: 204 мм
Длина ствола, мм: 115 мм
Патрон: 9х ... Читать дальше »

Увеличение веса машины до 12,3 т на надежность работы агрегатов и механизмов не сказалось. Во время испытаний они работали надёжно, поломок и неисправностей не было. СУ-85А преодолевала подъем в 25°, спуск в 25°, крен — 18°. Большего в зимних условиях при температуре воздуха от -4° до -11° достичь не удалось.Четырьмя месяцами позже ГАЗ представил на испытания самоходку СУ-85Б. Конечно, в ней были учтены недостатки предыдущего образца. Прежде всего, чтобы уменьшить толчок при выстреле на ней была установлена 85-мм пушка ЛБ-2 (с дульным тормозом) Горьковского артиллерийского завода №92, иначе завода им.Сталина. Лобовой лист рубки был другой формы, изменена форма кормы корпуса, а корма рубки забронирована до высоты бортовых стенок. Улучшена обзорность из боевой рубки. Силовая установка «85Б» состояла из двух шестицилиндровых двигателей общей мощностью 160 л. с. Дополнительно были подрессорены крайние катки, неск ... Читать дальше »

СУ-85А и СУ-85Б — экспериментальные самоходки, созданные на основе самоходки СУ-85 и стремившиеся заменить СУ-76. Относятся по массе к лёгким самоходкам, по предназначению к истребителям танков. В массовое производство не отправлялись.

История

После ввода в строй самоходки СУ-76 (фигурировавшей также как СУ-15М) работы по модернизации самоходки сильно замедлились, потому как не было понятно, в каком направлении улучшать. Из предложенных вариантов наиболее удачным казалась противотанковая СУ-57, но к моменту завершения её испытаний этот калибр считался недостаточным для борьбы с основными немецкими танками.

По схожему пути пошли инженеры НИИ-13 и слушатели Бронетанковой Академии, которые в декабре 1943 г. завершили проект замены СУ-76. По проекту самоходка оснащалась американским дизелем GMC мощностью 180-200 л.с. Вооружением служила бы 85-мм пушка ил ... Читать дальше »