Marmon-Herrington DHT-5 (37mm Gun Motor Carriage M10) — опытный американский полугусеничный тяжёлый пушечный бронеавтомобиль, созданный в начале Второй мировой войны.

Машина на вооружение не принималась и серийно не производилась, однако элементы её конструкции были в дальнейшем использованы при создании танка M22 Локаст.

История создания

Проект полугусеничного бронеавтомобиля огневой поддержки, получившего фирменное обозначение DHT-5 и армейское 37mm Gun Motor Carriage M10, был разработан фирмой «Мармон-Херрингтон» (англ.)русск. в 1939—1940 годах в инициативном порядке. В 1940 году был построен опытный образец. Машина на вооружение принята не была (считается, что она никогда не передавалась вооружённым силам для проведения войсковых испытаний), однако в 1942 году конструкция её башни была использована при создании лёгкого авиадесантного танка M22 Локаст.

Описание конструкции

Бронеавтомобиль имел классическую для бронетехники компоновку с расположением отделения управления в передней части корпуса, боевого отделения — в средней и моторно-трансмиссионного — в кормовой части.

Броневой корпус и башня

Броневой корпус машины — коробчатой формы с большим углом наклона лобового броневого листа.

Вооружение

Вооружение машины состояло из 37-мм противотанковой пушки M6, установленной в башне, а также из двух 7,62-мм пулемётов Браунинг M1919 — спаренного с орудием и расположенного в правой части лобового бронелиста.

Ходовая часть

Ходовая часть машины — полугусеничная, с имеющими привод управляемыми колёсами и гусеничным движителем конструкции Херрингтона.

Гусеничный движитель, применительно к одному борту, состоял из переднего ведущего колеса, четырёх сблокированных попарно опорных катков и одного поддерживающего ролика. Гусеничная лента — резинометаллическая компании «Гудрич».. Подвеска опорных катков — сблокированная попарно на вертикальных пружинах.

Классификация тяжёлый пушечный бронеавтомобиль
Боевая масса, т ≈8
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. не менее 4
История
Производитель Мармон-Херрингтон (англ.)русск.
Годы производства 1940
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы 
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб башни, мм/град. 25/30°
Маска орудия, мм/град. 25/50°
Борт башни, мм/град. 25/5°
Корма башни, мм/град. 25/0°
Крыша башни, мм 10—19
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм M6
Тип пушки нарезная противотанковая
Длина ствола, калибров 56,6
Боекомплект пушки 50
Углы ВН, град. −10…+30°
Углы ГН, град. 360°
Прицелы M46
Пулемёты 2 × 7,62-мм Браунинг M1919
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 300
Колёсная формула полноприводная полугусеничная ходовая часть
Тип подвески гусеничный движитель — сблокированная попарно на вертикальных пружинах