«Ланчестер» (англ. Lanchester armoured car) — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Британской армии периода Первой мировой войны. Разработан по заказу Королевской Морской Авиационной Службы (англ. Royal Navy Air Service, RNAS) в 1914 году на базе лёгкого грузового автомобиля Lanchester 19B. Бронеавтомобили поступили на вооружение Британской армии в 1915 году, однако вскоре из-за приобретения войной характера позиционной стали малоэффективны. От 10 до 15 бронеавтомобилей было передано вооружённым силам Бельгии; 20 бронеавтомобилей были закуплены Англо-Русским комитетом для Русской Императорской армии. В России бронеавтомобили были перевооружены 37-мм пушками Гочкисса и активно использовались частями русской армии в ходе Первой мировой войны. Ещё порядка 12 бронеавтомобилей имелись в распоряжении Броневого отряда Британского Адмиралтейства, действовавшего в составе Русской Императорской армии в 1916—1917 годах. В ходе Гражданской войны «Ланчестеры» из состава Русской Императорской армии и Британского экспедиционного корпуса ограниченно применялись обеими противоборствующими сторонами. Боевая масса, т 4700
Экипаж, чел. 4
История
Производитель Lanchester Motor Company
Годы разработки 1914
Годы производства 1914—1916
Годы эксплуатации 1915—после 1920
Количество выпущенных, шт. ~ 50
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 4880
Ширина корпуса, мм 1930
Высота, мм 2286
Бронирование
Тип брони Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 8
Борт корпуса, мм/град. 8
Корма корпуса, мм/град. 8
Борт башни, мм/град. 8
Вооружение
Калибр и марка пушки 1 × 37-мм пушка Гочкисса (только в русской армии)
Тип пушки нарезная, полуавтоматическая
Длина ствола, калибров 21
Углы ГН, град. 360°
Прицелы Оптико-механический прицел
Пулемёты 1 × 7,62-мм «Максим»,
1 × 7,7-мм «Льюис»(только в британской армии)
Подвижность
Тип двигателя Lanchester, карбюраторный, рядный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочим объёмом 4,8 л
Мощность двигателя, л. с. 66 при 2200 об/мин
Скорость по шоссе, км/ч ~ 80
Колёсная формула 4×2
Тип подвески зависимая, на спиральных пружинах (передний мост) и листовых рессорах (задний мост)
|
