M1 Garand (Эм-Уан Гара́нд), официально — US Rifle, Caliber .30, M1, — американская самозарядная винтовка времён Второй мировой войны. Винтовка M1 Garand стала первой в мире самозарядной винтовкой, принятой на вооружение в качестве основного оружия пехоты. Надёжная и точная, она служила войскам США во Второй мировой войне и войне в Корее. Генерал Паттон в своё время назвал эту винтовку «величайшим средством ведения войны из всех когда либо созданных». Garand до сих пор популярен на рынке гражданского оружия.

История

Винтовка была разработана Джоном Гара́ндом в 1929 году. Первым прототипом была винтовка Т3 с отводом пороховых газов, в которой уже были и возвратная пружина в трубке газового поршня, и ставшее впоследствии классическим для стрелкового оружия запирание канала ствола поворотом затвора. Винтовка в процессе доводки и тщательных испытаний в 1931—1933 гг. последовательно получала инде ... Читать дальше »

М1 Carbine (Эм-Уан Карбайн, иногда Карбин), официально — US Carbine, Caliber .30, M1, — американский лёгкий военный самозарядный карабин времён Второй мировой войны, разработанный компанией Winchester Repeating Arms и выпускавшийся множеством фирм по всей Америке. Состоял на вооружении преимущественно командного состава, военнослужащих «второй линии» и вспомогательных подразделений.

В 1938 году в армии США впервые задумались о необходимости перевооружения военнослужащих так называемой «второй линии» (не участвующие в пехотном бою экипажи боевых машин, расчёты орудий и прочие солдаты, которым по штату не положена «полноценная» винтовка) с самозарядных пистолетов на лёгкие карабины. Причиной для этого послужила бо́льшая эффективность карабинов, меньшие затраты на обучение солдат эффективному использованию их (в сравнении с пистолетами), и, при этом, достаточно небольшие массо-габаритные характеристи ... Читать дальше »

Medium Tank M1 — опытный средний колёсно-гусеничный танк США 1930-х годов. Был разработан по заказу кавалерии в качестве модернизированного и облегчённого варианта танка T1 конструкции Д. Кристи и первоначально носил обозначение Боевая машина T4 (англ. Combat Car T4). Кавалерия от серийного производства T4 отказалась, используя единственный построенный прототип лишь для экспериментов, но танк привлёк внимание пехоты, для которой был разработан вариант, обозначавшийся как Средний танк T4 (англ. Medium Tank T4), отличавшийся усиленным бронированием и рядом менее значительных изменений.

В 1935—1936 годах была выпущена партия из 16 серийных танков этого типа, доведшая с учётом прототипов число танков T4 до 18 единиц. T4 стал последним средним танком США, явившимся развитием колёсно-гусеничной конструкции Д. Кристи и от дальнейшее его производство не велось из-за неприемлемой стоимости. В марте ... Читать дальше »

М1 (англ. Combat Car M1) — лёгкий танк США 1930-х годов. Официально именовался «боевой машиной» или «бронеавтомобилем» (англ. Combat Car), поскольку создавался для кавалерии, а эксклюзивным правом на использование танков в то время обладала пехота. Был создан на основе лёгкого танка T5 в 1934—1935 годах, и серийно производился с 1935 по 1940 год. Всего было выпущено 148 единиц M1 в различных вариантах. Танки этого типа использовались до начала Второй мировой войны, исключительно для учебно-тренировочных целей, и в боевых действиях не применялись.

Модификации

Combat Car M1 (позднее Light Tank M1) — базовая версия с бензиновым двигателем двигателем W-670, выпускалась в трёх вариантах, различавшимся комбинациями вооружения. Выпущено 90 единиц, включая прототип
Combat Car M2 (позднее Light Tank M1A2) — версия с дизельным двигателем «Гайберсон» T-1020 и изменённой конструкцией корпуса. Вып ... Читать дальше »

M/32-33 был разработан финским оружейником Аймо Лахти в 1932 году, мог стрелять с темпом стрельбы 800 выстр./мин., в то время как русский пулемёт образца 1910 года стрелял с темпом 600 выстр./мин.; помимо этого «Максим» M/32-33 имел ряд других новшеств. Пулемёт активно применялся финской стороной в Советско-финской войне.

Тип: станковый пулемёт
Страна: Финляндия
История службы
Годы эксплуатации: 1933—1950 годы
Использовалось: Финляндия
Войны и конфликты: Советско-финская война (1939—1940), Советско-финская война (1941—1944)
История производства
Конструктор: Аймо Лахти
Разработан: 1931 год
Годы производства: 1933—1944
Всего выпущено: около 1200
Характеристики
Масса, кг: 24 (станок — 30)
Длина, мм: 1180
Длина ствола, мм: 721
Патрон: 7,62×53 мм R
Калибр, мм: 7,62
Принципы работы: отдача ствола
Скорострельность, выстрелов/мин: 650-85 ... Читать дальше »

M-93 Црна Стрела (Black Arrow) («Черная стрела») — сербская крупнокалиберная снайперская винтовка. Для стрельбы из M-93 применяются винтовочные патроны калибра 12,7×99 мм (12,7×108 мм у экспортной модификации). Технически представляет собой 5-зарядную винтовку с продольно-скользящим поворотным затвором. Подача патронов при стрельбе производится из отъёмных коробчатых магазинов ёмкостью 5 патронов.

Тип: крупнокалиберная снайперская винтовка
Страна: Сербия
История службы
Годы эксплуатации: 1998 год — настоящее время
Использовалось: Сербия, Черногория, Демократическая республика Конго, Македония
Войны и конфликты: Кос ... Читать дальше »

Луфтвернсканонвагн м/43 (швед. Luftvärnsvärnskanonvagn m/43, luftvärnsvärnskanonvagn — противовоздушная пушечная машина), сокращённо — Лвкв м/43 (швед. Lvkv m/43) — шведская зенитная самоходная установка. Разработанa компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1943 году на удлинённом шасси лёгкого танка Landsverk L-60 и в 1947 году принятa на вооружение шведской армии. Всего было произведено 17 машин.

Описание конструкции


Lvkv m/43 имела отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж Lvkv m/43 состоял из четырёх человек: .

Классификация зенитная самоходная установка
Экипаж, чел. 4
История
Производитель AB Landsverk
Количество выпущенных ... Читать дальше »

Lmg-25 (нем. Leichte Maschinengewehr 1925; известен также как «Fusil-mitrailleur modèle 1925», «Furrer M25» или «FM-25») — швейцарский ручной пулемёт, разработанный в первой половине 1920-х годов полковником Адольфом Фуррером, начальником правительственного арсенала Waffenfabrik Bern (W+F) в швейцарском городе Берне.

Тип: ручной пулемёт
Страна: Швейцария
История службы
Годы эксплуатации: 1933—1950 годы
Использовалось: Швейцария
История производства
Конструктор: Адольф Фуррер
Производитель: Waffenfabrik Bern
Годы производства: 1925—1946
Всего выпущено: около 1200
Характеристики
Масса, кг: 8,65
Длина, мм: 1163
Длина ствола, мм: 585
Патрон: 7,5×55 мм GP11
Калибр, мм: 7,5
Принципы работы: отдача ствола
Скорострельность, выстрелов/мин: 450
Прицельная дальность, м: 800
Вид боепитания: коробчатый магазин на 30 патронов
Изображения ... Читать дальше »

Leichter Kampfwagen (LK.I; Лайхте Кампфваген — лёгкая боевая машина) — немецкий танк времён Первой мировой войны. Создан на базе автомобильного шасси фирмы «Даймлер», вследствие чего машина выполнена по стандартной автомобильной схеме: двигатель находится в передней части корпуса, а ведущая ось монтируется в задней. В середине 1918 года был выпущен единственный прототип.

Сразу же после создания прототипа LK.I были начаты работы по его совершенствованию. В июне 1918 г. была построена новая модификация — лёгкий танк LK.II, фактически являвшийся почти точной копией LK.I, за исключением расположенной в задней части корпуса башни. Немецкая армия заказала 580 машин, из которых было произведено только два прототипа.

Тип: Лёгкий танк
Страна: Германия
Характеристики
Масса, кг: 6.9 т
Бронирование: 8-14 мм
Тип и модель двигателя: Daimler-Benz 4-цилиндровый
Скорость, км ... Читать дальше »

«Маленький Вилли» (англ. «Little Willie», также «Малыш Вилли») — первый в истории работоспособный прототип танка, построенный в 1915 году в Великобритании.

История создания

Работа над созданием бронемашины, ставшей впоследствии знаменитой под именем «Маленький Вилли», была начата Комитетом по сухопутным кораблям в июле 1915 года по заданию вооруженных сил Великобритании, которым требовалась боевая машина, способная преодолевать полутораметровую траншею. 22 июля 1915 года, после того, как целый ряд проектов машин с одной и тремя гусеницами потерпел неудачу, контракт на разработку прототипа был предложен Уильяму Триттону, директору компании по производству сельскохозяйственной техники «William Foster & Co». Автором первоначальной идеи был главный конструктор «William Foster & Co» Уильям Ригби. Он предложил машину с двумя удлиненными (по семь опорных катков вместо четырех) гусеницами, ... Читать дальше »

Little David — экспериментальная американская мортира конца Второй мировой войны. Несмотря на гораздо более скромную внешность, чем, например, у «Шверер Густава» или «Карла», до сих пор держит рекорд самого большого калибра (914 мм или 36 дюймов) среди всей современной артиллерии

История создания и применения

Во время Второй мировой войны в армии США часто использовали снятые с вооружения крупнокалиберные орудийные стволы для испытания авиабомб, при помощи сравнительно небольшого порохового заряда посылая их на расстояния в несколько сотен ярдов, так как при обычном сбросе с самолёта часто слишком многое зависело от погоды и способности экипажа точно соблюдать все условия испытаний. С увеличением размера бомб 9.2- и 12-дюймовые стволы перестали подходить для этих целей, в связи с чем было решено сконструировать и построить устройство, известное как Bomb Testing Device T1. Оно достаточно хо ... Читать дальше »

Легкий танк Mk II представлял собой развитие легкого танка, построенного в 1929 году фирмой «Карден-Лойд». Всего было построено пять разведывательных танков, получивших обозначение Mk I. Следующая версия, оснащенная более мощным двигателем «Роллс-Ройс» и башней большего размера, вышла из стен завода фирмы «Виккерс-Армстронг». Новые машины, обозначенные Mk II, имели подвеску типа Хортсман, характерной чертой которой было шахматное расположение пружинных амортизаторов. Танки модификаций Mk IIА и Mk IIB имели незначительные отличия: на Mk IIA стояли два топливных бака, а на Mk IIB — один большой. На танках Mk II устанавливались башни № 1 Mk I, но были машины с башнями № 1 Mk II. Два танка принимали участие в испытаниях, которые проводились в Портсмуте и на острове Хэйлинг с целью выяснения возможности их передвижения на плаву. Всего на заводах фир мы «Виккерс-Армстронг» было построено 12 танков Mk II, 29 Mk IIA и ... Читать дальше »

Lewis («Льюис») — британский пулемёт времён Первой мировой войны. Был создан в 1913 году.

Револьверы Лефоше названы по имени их конструктора Казимира Лефоше (англ.). Первый вариант револьвера Лефоше принятый на вооружение был принят на вооружение во Франции в 1853 г. Устройство военной модели 1853 г. было в значительной степени заимствовано у капсюльного револьвера Мариетта, который, в свою очередь, во многом был сходен с капсюльным Кольтом.

Тип: Шпилечный револьвер
Страна: ... Читать дальше »

Ландсверк Л-62 Анти 2 (швед. Landsverk L-62 Anti II) — шведская зенитная самоходная установка. Разработанa компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1941 году как дальнейшее развитие зенитной самоходной установки Landsverk L-62 Anti. На вооружение шведской армии принята не была, но экспортировалась в Финляндию и в 1942 году принятa на вооружение финской армии. Всего было произведено 6 машин.

Описание конструкции

L-62 Anti II имела отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж L-62 Anti II состоял из четырёх человек: .

Вооружение

Вооружение L-62 Anti II состояло из одной 40 мм автоматической пушки Бофорс (швед. Bofors).

... Читать дальше »

Ландсверк Л-60 (швед. Landsverk L-60) или Стридсвагн Л-60 (швед. Stridsvagn L-60 (Landsverk 60), stridsvagn — танк) — шведский лёгкий танк. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1934 году. Модификация L-60 S в 1939 году принята на вооружение шведской армии под обозначением Стридсвагн м/38 (швед. Stridsvagn m/38 — сокращённо: Strv m/38). Четыре танка L-60 продано в Австрию, Венгрию и Ирландию. Коме того, Венгрия приобрела лицензию на производство танка L-60, послужившего базовой моделью для венгерского танка 38M «Толди» (венг. 38M Toldi).

История создания

В 1934 году компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») был изготовлен прототип танка Landsverk L-60. Танк был разработан немецким инженером Отто Меркером (нем. Otto Merker), который ранее проектировал L-5. Танк был, по сути, модернизированным L-10 — вооружение и бронирование остались прежними, но был заменен двигатель (был у ... Читать дальше »

Ландсверк Л-5 (швед. Landsverk L-5) или Стридсвагн Л-5 (швед. Stridsvagn L-5 (Landsverk 5), stridsvagn — танк) — шведский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1929 году при немецком финансировании и с участием немецких специалистов. L-5 стал первым танком, произведённым компанией «Ландсверк»

История создания

В 1929 году в Швеции было собрано 6 колесно-гусеничных танков Landsverk L-5. Танки были разработаны немецким инженером Отто Меркером (нем. Otto Merker), их узлы изготавливались в Германии, а сборка осуществлялась в Швеции компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk»). Один из этих танков был отправлен в Германию, другие пять остались в Швеции. Модель оказалась слишком хрупкой и в серийное производство не пошла. Дальнейшим развитием концепции колёсно-гусеничного танка был L-30.

Броневой корпус и башня

Корпус и башня L-5 собиралис ... Читать дальше »

Ландсверк Л-30 (швед. Landsverk L-30) или Стридсвагн Л-30 (швед. Stridsvagn L-30 (Landsverk 30), stridsvagn — танк) — шведский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1930 году на основе лёгкого танка L-5. Изготовлен один прототип. На вооружение не принят.

История создания

В 1930 году, на основе танка Landsverk L-5, конструкторским отделом компании «Ландсверк» (швед. «Landsverk») было спроектировано два танка — Landsverk L-10 и Landsverk L-30. Вооружение у танков было одинаковое. Основное различие было в наличии у L-30 колесно-гусеничного хода.

Landsverk L-30 казался более перспективным, из-за достаточно хороших скоростных характеристик (на гусеницах — 35 км/ч, на колесах — 75 км/ч), но, как показали испытания, L-30 не обладал какими-либо существенными преимуществами перед L-10, колесно-гусеничный ход был достаточно сложен, а прохо ... Читать дальше »

Ландсверк Л-185 (швед. Landsverk L-185) — шведский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Ландсверк» в 1933 году. На вооружение шведской армии не поступал. В 1934 году один бронеавтомобиль был приобретён Данией и был зачислен в Армейской технический корпус вооружённых сил Дании под обозначением FP 6. После поломки двигателя в 1937 году бронеавтомобиль продолжал использоваться датской армией как учебный.

Классификация бронеавтомобиль
Боевая масса, т 4,5
Экипаж, чел. 4
История
Производитель AB Landsverk
Годы производства 1934
Годы эксплуатации 1934—1937
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Дания
Вооружение
Калибр и марка пушки 20 мм Madsen
Тип пушки автоматическая нарезная
Пулемёты 2 х ?? мм Madsen
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 85
Скорость по шоссе, км/ч 80
Колёсная формула 4 x 4