M41 «Уокер Бульдог» (англ. M41 Walker Bulldog) — лёгкий танк армии США, спроектированный в 1946—1949 годах для замены M24 «Чаффи». Назван в честь генерала Уолтона Уокера, погибшего в автокатастрофе во время Корейской войны. Первая партия, произведённая на Cadillac Motor Car, сошла со сборочных линий в 1951 году, выпуск продолжался до конца 1950-х. Танк был признан не очень удачным и уже в 1960-е был снят с вооружения в США. Тем не менее, M41 поставлялся во многие другие страны, в большинстве из которых модифицировался с целью повышения боевых качеств или приспособления к местным условиям эксплуатации. К началу 2000-х M41 всё ещё состоял на вооружении ряда стран. Эксплуатация и боевое применение
В числе трофеев, доставшихся кубинской армии после отражения высадки эмигрантов в заливе Свиней, были 5 танков M41 «Уокер Бульдог».
Танки M41 широко применялись южновьетнамской армией во время Вьетнамской войны.
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 23,2
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Количество выпущенных, шт. 3729
Размеры
Длина корпуса, мм 5819
Длина с пушкой вперёд, мм 8092
Ширина корпуса, мм 3198
Высота, мм 3018
Клиренс, мм 445
Бронирование
Тип брони стальная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 25 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 32 / 45°
Борт корпуса (верх), мм/град. 19—25 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град. 13 / 60° —
25 / 45°
Корма корпуса (верх), мм/град. 13 / 56°
Корма корпуса (середина), мм/град. 19 / 40°
Днище, мм 10—38
Крыша корпуса, мм 19
Лоб башни, мм/град. 25 / 18°
Маска орудия, мм/град. 32 / 50°
Борт башни, мм/град. 25 / 10—30°
Корма башни, мм/град. 25 / 0°
Крыша башни, мм 13 / 90° —
19 / 73°
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм M32
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 60
Боекомплект пушки 57
Углы ВН, град. −10…+20°
Прицелы M20 или M20A, M97, баллистический вычислитель M4
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 12,7-мм M2HB или 1 × 7,62-мм M1919A4E1
Подвижность
Тип двигателя горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый карбюраторный с турбонаддувом
Мощность двигателя, л. с. 440
Скорость по шоссе, км/ч 72
Запас хода по шоссе, км 160
Удельная мощность, л. с./т 17,4
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,67
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,7
Преодолеваемый ров, м 1,8
Преодолеваемый брод, м 1,2
|
