М108 (англ. 105mm Self-Propelled Howitzer M108) — самоходная артиллерийская установка (САУ) США, класса самоходных гаубиц. Создана в 1953—1960 годах параллельно со 155-мм САУ M109. Серийный выпуск начался в 1962 году, однако к 1963 году был свёрнут в пользу более мощной M109, всего было выпущено лишь 355 M108. Использовалась войсками США во Вьетнамской войне, но вскоре после неё была снята с вооружения. Поставлялась также Бельгии, Бразилии, Испании, Тайваню и Турции и в большинстве этих стран всё ещё состоит на вооружении, по состоянию на 2007 год. Броневой корпус
Корпус машины разделен на три отделения: силовое (в передней части); отделение управления (в передней части слева) и боевое (в кормовой части корпуса). Для входа и выхода экипажа в кормовом листе корпуса предусмотрен двустворчатый люк.
Башня кругового вращения, полностью закрытая, с большим (2743 мм) диаметром погона. Корпус и башня выполнены из алюминиевого сплава и защищают экипаж от пуль и осколков артиллерийских снарядов.
Вооружение
Основным вооружением является 105-мм гаубица M103, размещённая в башне. Ствол гаубицы - моноблок с навинтным казенником, эжекционным устройством и дульным тормозом. Затвор клиновой полуавтоматический. Ударный механизм затвора механический с дублирующим электроспуском. Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника.
Механизмы наведения снабжены ручными приводами. Заряжание ручное, полуунитарными выстрелами. Для облегчения заряжания используются подъемник и досылатель, имеющие гидравлические приводы.
Для наведения гаубицы в цель при стрельбе с закрытых позиций применяется панорамный прицел XM45 и квадрант T33E2, а при стрельбе с открытых позиций - прицел T176E3.
Средства наблюдения
Для наблюдения используются три перископа XM45 (у механика-водителя) и перископ M27 (у командира машины). Для вождения машины ночью применяется прибор (перископ) ночного видения.
Средства связи
M108 снабжена радиостанцией и внутренним переговорным устройством AN/VIC-1.
Двигатель и трансмиссия
Силовая установка - восьмицилиндровый V-образный двухтактный дизельный двигатель GM8V71T водяного охлаждения с турбонаддувом.
Силовая передача - гидромеханическая трансмиссия Allison XT-300-2.
Ходовая часть
Ходовая часть имеет по семь опорных катков с каждой стороны, изготовленных из алюминиевого сплава. Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами, установленными на каждый опорный каток. Гусеницы резино-металлические со съемными резиновыми башмаками. Ведущие колёса переднего расположения.
Для преодоления водных преград на плаву машина оборудована специальным плавсредством, состоящим из шести надувных прорезиненных поплавков и трех волноотражательных щитов. Движение на плаву обеспечивается с помощью гусениц.
Классификация самоходная гаубица
Боевая масса, т 20,9
Компоновочная схема переднемоторная
Экипаж, чел. 5
История
Годы производства 1962—1963
Годы эксплуатации с 1963
Количество выпущенных, шт. 355
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 6114
Длина с пушкой вперёд, мм 6614
Ширина корпуса, мм 3150
Высота, мм 3279
Клиренс, мм 450
Бронирование
Тип брони алюминиевая катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 32 / 75°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 32 / 19°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 32 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 32 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 32 / 0°
Днище, мм 32
Крыша корпуса, мм 32
Лоб башни, мм/град. 32 / 22°
Борт башни, мм/град. 32 / 22°
Корма башни, мм/град. 32 / 0°
Крыша башни, мм 32
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм M103
Тип пушки гаубица
Длина ствола, калибров 30
Боекомплект пушки 86
Углы ВН, град. −3…+75
Дальность стрельбы, км 11,5; 15 с активно-реактивным снарядом
Прицелы телескопический M118, перископический M42, панорамный перископический M117
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2HB
Подвижность
Тип двигателя V-образный
8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения с турбонаддувом
Мощность двигателя, л. с. 405
Скорость по шоссе, км/ч 56
Запас хода по шоссе, км 350
Удельная мощность, л. с./т 17,5
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,69
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,55
Преодолеваемый ров, м 1,85
Преодолеваемый брод, м 1,05, плавает с дополнительным оборудованием
|
