LT vz.38 (Panzerkampfwagen 38(t), Pz.Kpfw.38(t)) — чешский лёгкий танк времён Второй мировой войны.

История

Начал производиться в 1938 году. Экспортировался в различные страны: Швеция, Иран, Швейцария, Перу. Было выпущено примерно 1400 танков 8 вариантов (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G) в различных модификациях. Считается лучшим танком чешской постройки.

Боевое применение

Чешские танки в составе немецких танковых подразделений участвовали в польской и французских кампаниях. На 1 июня 1941 г. в наличии насчитывалось 763 Pz.Kpfw.38(t). Вместе со 189 трофейными LT-35 они составляли почти четверть танкового парка вермахта.

На 22 июня 1941 года в танковых дивизиях вермахта, направленных в СССР, насчитывалось около 600 единиц Pz.Kpfw.38(t), что составляло примерно 18 % от общего числа танков, участвовавших в нападении на СССР.

В боях на советско-германском фронте Pz.Kpfw.38(t) участвовали до середины 1942 года, когда практически все они были потеряны, либо вышли из строя по техническим причинам. Уцелевшие машины немецкое командование использовало в качестве учебных машин, а также для борьбы с партизанами. Часть машин (порядка 40) была передана словацкой армии.

Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 9,7
Компоновочная схема моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди
Экипаж, чел. 3—4
История
Производитель Škoda, ČKD
Годы производства 1938—1942
Годы эксплуатации 1939 —
начало 1950-х
Количество выпущенных, шт. 1396
Основные операторы 
Размеры
Длина корпуса, мм 4619
Ширина корпуса, мм 2135
Высота, мм 2252
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 25
Лоб корпуса (середина), мм/град. 12
Лоб корпуса (низ), мм/град. 25
Борт корпуса, мм/град. 15 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 15
Днище, мм 8
Крыша корпуса, мм 8
Лоб башни, мм/град. 25
Маска орудия, мм/град. 25
Борт башни, мм/град. 15
Корма башни, мм/град. 15
Крыша башни, мм 8
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм A7
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 50,0
Боекомплект пушки 72
Углы ВН, град. −10…+25
Пулемёты 2 × 7,92-мм ZB vz.37
Подвижность
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 125
Скорость по шоссе, км/ч 48
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 230
Запас хода по пересечённой местности, км 160
Удельная мощность, л. с./т 12,9
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 29
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,1
Преодолеваемый брод, м 0,8