M728 CEV (Combat Engineer Vehicle) — боевая инженерная машина (сапёрный танк), созданная на базе основного боевого танка M60 «Patton» и предназначенная для создания оборонительных укреплений и разрушения фортификационных сооружений противника.

Инженерное оборудование

Оборудована расположенным спереди бульдозерным ножом M9 шириной 3,71 м с гидравлическим приводом, закреплённой по бокам башни А-образной крановой стрелой, тяговой лебёдкой и может оснащаться катковым минным тралом для скоростного преодоления минных полей (ширина проделываемого колейного прохода 2х1,2 м).

Вооружение

При создании сапёрного танка стандартная для базовой модели M60/A1/A3 нарезная 105-миллиметровая танковая пушка M68 была заменена использовавшейся на танках M551 «Sheridan» 165-миллимитровой короткоствольной пушкой M135, имеющей боекомплект из 30 снарядов с пластиковой взрывчаткой повышенной разрушительной силы (данная пушка является лицензионной копией пушки L9A1, основного вооружения сапёрного танка FV4003 Centurion Mk.5 AVRE вооружённых сил Великобритании). Кроме пушки, на M728 CEV имелись два пулемёта: M73 под стандартный патрон НАТО 7,62x51 мм, а также установленный на командирской башенке пулемёт M85 50-го калибра под патрон 12,7x99 мм.

Применение в войсках

По имеющимся данным, производителем (Detroit Tank Arsenal) был выпущен всего 291 сапёрный танк M728 CEV.
В соответствии с установленными нормативами, каждая танковая дивизия и каждый механизированный корпус армии США комплектовались двумя единицами, а мотопехотные бригады и бронекавалерийские полки — тремя единицами M728 CEV.

Машина впервые поступила в войска в 1965 году во время Войны во Вьетнаме и использовалась для разрушения укреплений, преодоления заграждений, транспортировки подрывников и при выполнении инженерных работ.
Находилась в подразделениях сухопутных войск армии США во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» в 1990—1991 годах.

Однако, M728 CEV оказались слишком медлительными для применения их вместе с новой бронетехникой (например, такими танками третьего поколения, как M1 «Абрамс»), и с 2000 года в качестве активных боевых единиц не используются.

Классификация боевая инженерная машина, инженерный танк
Боевая масса, т 52,1
Экипаж, чел. 4
История
Количество выпущенных, шт. 291
Основные операторы 
Размеры
Длина корпуса, мм 6947,
8834 с оборудованием
Ширина корпуса, мм 3708
(с бульдозерным ножом)
Высота, мм 3256
Клиренс, мм 390
Бронирование
Тип брони стальная литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 109 / 65°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 85…143 / 55°
Борт корпуса, мм/град. 36…74 / 0…45°
Корма корпуса (верх), мм/град. 25 / 0°
Корма корпуса (середина), мм/град. 41 / 30°
Корма корпуса (низ), мм/град. 30 / 60°
Днище, мм 13—19
Крыша корпуса, мм 36
Лоб башни, мм/град. 254 / 0°
Маска орудия, мм/град. 127 / 60°
Борт башни, мм/град. 140 / 0°
Корма башни, мм/град. 57 / 0°
Крыша башни, мм 25
Вооружение
Калибр и марка пушки 165-мм M135
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 14,6
Боекомплект пушки 30
Углы ВН, град. −10…+25
Прицелы телескопический M105F, перископический дневной и ночной M32C
Пулемёты 1 × 12,7-мм M85, 1 × 7,62-мм
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый дизельный с турбонагнетателем, воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 643
Скорость по шоссе, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км 450
Удельная мощность, л. с./т 11,2
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,86
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,75
Преодолеваемый ров, м 2,50
Преодолеваемый брод, м 1,2