Машина 1В18 «Клён-1» — советская и российская машина командира батареи КСАУО 1В17 «Машина-Б». Создана на базе шасси изделия 49-09 (БТРП-60ПБ).

Описание конструкции

Машина 1В18 обеспечивает размещение подвижного командно-наблюдательного пункта батареи и осуществляет управление реактивными системами залпового огня, огнём артиллерийских и миномётных батарей. Определяет точку нахождения командно-наблюдательного пункта, выполняет ориентирование приборов артиллерийской разведки, ведёт наблюдение за полем боя, а также выполняет артиллерийскую разведку вражеских целей и определяет их полярные координаты. Кроме того Машина 1В18 поддерживает связь с командованием поддерживаемых подразделений, машинами старших офицеров батарей, командиром дивизиона и вышестоящим командованием.

Экипаж

Экипаж 1В18 состоит из пяти человек:
Механик-водитель.
Командир батареи.
Командир отделения.
Радиотелефонист.
Разведчик-дальномерщик.

Помимо этого в машине есть одно дополнительное место за местом командира батареи.

Боевое отделение

Боевое отделение состоит из двух отсеков: носового и кормового. Отсеки разделяются башней.

В носовом отсеке находится место механика-водителя, расположенное слева по ходу машины. Справа от механика-водителя располагается место командира батареи на марше. Напротив механика-водителя находятся органы управления машиной и прибор наблюдения за местностью и дорогой.

По борту машины, слева и сзади от механика-водителя расположены следующие материальные средства:
Уровень.
Ловитель для гильз.
Комплект ЗИП.
Укладочный ящик к прибору ННП-21.
Укладка прибора ТВНО-2Б.
Ловитель для гильз.
Реле-регулятор.
Фильтр радиопомех.
Пульт контроля и управления.

Напротив места командира находятся:
Смотровые приборы ТПКУ-2Б и Т4НП-Б для наблюдения за местностью.
Преобразователь.
Включатель массы.
Комплекты ЗИП для дневного визира, радиостанции Р-123М и для шасси 49-09.

Справа и сзади от места командира находятся:
Бидоны с питьевой водой.
Сумка для гранат.
Ящик с сухим пайком.
Дополнительное сиденье.
Комплект ЗИП для дальномера 1Д11.
Футляр с перископом.
Две укладки антенн для радиостанции Р-123М.
Картодержатель.
Два телефонных аппарата.
Дальномер.
Перископическая артиллерийская буссоль.

В корме у правого борта машины находится место радиотелефониста. Слева от места телефониста расположено место командира отделения. В варианте машины 1В18-1 перед радиотелефонистам находятся три приёмопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, устройство Р-012М и три согласующихся блока радиостанции Р-123М.

Слева и сзади от радиотелефониста у борта машины находятся:
Коммутатор.
Громкоговоритель.
Блок усиления.
Усилитель.
Пульт и блок проводной связи.

Перед рабочим местом командира отделения находится стол с уложенным в него планшетом для прибора ПУО-9У, карандашами и прибором управления огнём. Слева и сзади находится тренога дальномера 1Д11, тренога прибора ННП-21, а также тренога артиллерийской буссоли ПАБ-2АМ. Справа от места командира установлены кронштейны для автоматов, курсопрокладчик, а также находится двигатель и генератор.

Напротив рабочего места разведчика-дальномерщика установлен блок питания прибора 1Д11 с приёмопередатчиком. Стопор башни находится слева от разведчика-дальномерщика за приёмопередатчиком прибора 1Д11.

Башня
 
1В18 «Клён-1»

В башне 1В18 установлены:
Дневной визир.
Ночной прибор наблюдения.
Аппарат абонента.
Поворотный механизм.
Стол для работы с картой.

В центре башни установлены:
Рычаги управления защитными крышками приборов наблюдения,
Пульт включения приборов наблюдения.
Транспарант «ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА».
Авиационные часы.

Для обеспечения прохода по боевому отделению, в сиденьях командира и разведчика-дальномерщика в башне предусмотрена возможность их регулировки и откидной механизм.

Средства наблюдения и связи

Для обеспечения внешней и внутренней радиотелефонной связи в машине установлены:
Выносная радиостанция Р-159.
Устройство Р-012М.
Две радиостанции Р-123М.

Для внутренней связи в машину установлена коммутационная аппаратура 1Т308, к которой подключаются шлемофоны всех членов экипажа. Также имеется возможность работы по радиоканалам для радиотелефониста и командира отделения, для этого машина оснащена аппаратурой ПУ5, АА62, АА64

1В18
Классификация Машина управления огнём артиллерии
Боевая масса, т 10,3
Экипаж, чел. 5
Десант, чел. 1
История
Основные операторы 
Размеры
Длина корпуса, мм 7220
Ширина корпуса, мм 2825
Высота, мм 2690
Клиренс, мм 475
Вооружение
Прицелы 1Д11
Подвижность
Тип двигателя Карбюраторный ГАЗ-49
Мощность двигателя, л. с. 2 х 90
Скорость по шоссе, км/ч 80
Скорость по пересечённой местности, км/ч 10 на плаву
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 17,47
Колёсная формула 8х8